jalビジネスクラスの座席を完全収録。 ... jalビジネスクラスシート全座席解説、おすすめはこれだ! 2019-10-15. →海外キャッシング向けカード, →海外旅行保険が優れたカード 2 ビジネスクラスの座席は成田・羽田発ともにフルフラットシート「jal sky suite」 3 jalニューヨーク線のビジネスクラスはどのようなサービス? 3.1 機内の楽しみの一つ!機内食はbeddはほぼ最高サービス!アメニティは? ©Copyright2020 JALマイルとANAマイルがいっぱいあったらいいのに….All Rights Reserved. © 2020 とりあえずバンクーバー。 All rights reserved. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}). JALビジネスクラスのハワイ便の座席をJAL SKY SUITE(スカイスイート)に変更するという発表があった。, JALマイルを貯める人やハワイ旅行好きの人に朗報だ。今回はJALビジネスクラスでハワイ・ホノルル便の新旧ビジネスクラスの評価や評判、そして実体験を基に比較してみよう。, JALのハワイ便のビジネスクラスにはシェル型シートとSKY SUITEの機材が混在していて、時間帯にもよるがSKY SUITEの機材の方が人気が高いと思われる。僕がこないだ家族でハワイ旅行に行った時に往路は旧ビジネスクラスのシェル型の座席しか予約が取れなかった。, その為、復路は現地出発を早めの便にしてSKY SUITEの機材を選択することにした。なぜハワイの滞在時間を犠牲にしてまでスカイスートを選んだかというと、同じビジネスクラスと言えどもSKY SUITEの座席とシェル型の座席では天と地ほどの差があるからだ。, 貴重なJALマイルを吐き出して行くハワイ旅行だからこそ、僕は家族で最高のビジネスクラスの座席に座ることを選択したのだ。新旧のビジネスクラスのシートを比較しよう。, 飛行機に乗ることやクレジットカードの決済に頼らなくてもJALマイルやANAマイルは貯められる。年間40万マイルを貯めた方法を公開します。, JALビジネスクラスでハワイ往復の特典航空券に必要なマイル数はJAL国際線「曜日限定特典」を利用して60,000マイルになる。ちなみに機材やビジネスクラスの座席タイプによる変動はない。, つまりSKY SUITEに座ろうがシェル型に座ろうが1人につき60,000マイルがかかるのだ。色々とJALビジネスクラス席の種類を比較してみると、時代と共にビジネスクラスのシートは移り変わっていくものだと感じる。, 今回のJALのハワイ路線の変更は特典航空券でハワイ旅行を目指すJALマイラーにとって(つまり僕にとって)、良い変更になるように感じる。, JALグループ、2017年度路線便数計画の一部変更を決定 | プレスリリース | JAL企業サイト, JALは2017年10月からホノルル及びコナ線を全便「JAL SKY SUITE」の機材で運航すると発表した。対象はホノルル線(成田発ホノルル便・中部発1便・関西発1便)・コナ線(成田発1便)となる。, 僕はついこの間、特典航空券でJALビジネスクラスでハワイ旅行に行ってきたばかりだ。使ったJALマイルは家族3人で18万マイル、陸マイラーとしての夢だったJALビジネスクラスでのハワイ旅行は格別な体験だった。, JAL国際線の特典航空券「曜日限定特典」を利用して予約したり、ビジネスクラスを楽しむことができた。特に復路のJALビジネスクラス「スカイスイート」はとても快適だったことを覚えている。, 上の画像は10月のある日の成田-ホノルルのビジネスクラスの状況だ。見てもらえば解ると思うが、全てスカイスイート系の機材となっている。もちろん席数はエコノミークラスに比べたら少ないので特典航空券はできる限り早めに予約する必要がある。, それでも今後のJALビジネスクラスで行くハワイ旅行はスカイスート系の座席がデフォルトとなり、時間とシートタイプの好みで選べるようになったことは、陸マイラーとしてはかなり喜ぶべきことだろう。, 一方でこちらは9月のある日のJALビジネスクラスのハワイ路線の状況だ。帰りの便で空席があるのはシェル型シートの便だけになっている。, 僕がハワイに家族旅行に行く為にビジネスクラスを予約した時はこの傾向はもっと顕著に現れていた。せっかく苦労して貯めたJALマイルを放出するのだから快適な座席を選びたいけれど、なかなか思うようにいかないのが現状だった。, JALのハワイ路線のビジネスクラスはSKY SUITEとシェル型シートの機材が混在していた。その状況でやはり人気あるのはSKY SUITEの機材になり、いくつかの日程でシェル型の席が空いている傾向が見られたのだ。, SKYスイートとシェル型シートの大きな違いは2つ。「プライベート空間が確保されている」と「フルフラットになるかどうか?」というところだろう。もちろん後発のSKY SUITEの方がUSB電源が整備されていたりと時代に即している感は否めない。, 来たるべきANAとのハワイ路線の競争に向けていよいよJALが迎撃態勢を整えに入ったとも捉えられるだろう。, あえてシェル型シートの良い所を上げるならば「解放感」だろうか?恋人や友人、家族との旅行時に寄り添って座れるのは従来の横並び配置の特徴だろう。, シェル型ビジネスクラスの名称は「JAL SHELL FLAT SEAT」となるが、実際にはフルフラットではない。斜めフラットと表現した方が良いだろう。これでもエコノミーに比べれば快適なのは間違いない。, 記憶が曖昧で申し訳ないが、シェル型のビジネスクラスの座席には確かUSBケーブルの差し込み口が装備されてなかったと思う。コンセントもシートの背もたれと肘部の付近にあってiphoneの充電機がちゃんと刺さらなくて困った覚えがある。, 個室間を重視したビジネスクラスの座席が「JAL SKY SUITE」の特徴だ。座席の間には高さ調整できる間仕切りパネルが装備されているので、隣に座る人との関係によって使い分けることができる。, そしてもう一つの特徴がフルフラットになるビジネスクラスのシート。10時間以上のフライトをビジネスクラスで過ごす時にはフルフラットで眠ることができれば疲れの残り具合が全然違うのは一度でも経験したことがある人なら納得だろう。, JALビジネスクラスでスカイスイートの座席に乗る時に僕はあえて通路側をオススメしたい。なぜかというと収納スペースが多いのは通路側の座席になる。上の画像の枕部分の横の収納スペースは窓側の座席には付いていないからだ。, そしてもうひとつ、個室間を大事にするビジネスクラスだからこそ窓側に行くと壁の圧迫感も手伝って窮屈な感じになる。通路側でも人通りの少ないビジネスクラスだからこそ、通路側を楽しむという選択しても良いと思うのだ。, それでは実際に僕が1度の旅行で搭乗した、JALの新旧2種類のビジネスクラスを比べてみよう。, 往路のJALビジネスクラスのシートはシェル型だった。初めはバラけていた座席もチェックインカウンターの計らいで最前列の1H(だったかな?)の横並びに家族3人で座ることになった。, 3歳の娘は大きなビジネスクラスのシートにはしゃいでいた。子供にはこれでも十分過ぎる広さだ。シェル型フラットシートは母親と娘が隣合わせで座れたのでとても便利だった。, ただ、ひとつだけ気になった店があった。それはシェル型シートが斜めフラットが理由だ。, 座席が1番前という事もあって、気流の悪い所では子供が吹っ飛ぶのではないかと少し心配になってしまった…という感じだろうか。, 続いては復路のJALビジネスクラスの「SKY SUITE」だ。この機材に乗るためにハワイの滞在時間を少し短めに切り上げたのだった。個室間満載の座席に3歳の娘は大喜びしていた。座席に座っておとなしくDVDを観ている娘を見ながらこんな風に思った。, もちろん嫁さんもSKY SUITEを満喫していた。子供と程よい距離感を保ちながら、くつろげる空間を確保できる。JALビジネスクラスの「SKY SUITE」は僕達家族にとってはそんな印象が強く残っている。(もちろんグズったらこの限りではないが), ハワイ旅行の前は飛行機に全く興味のなかった僕の嫁さんは「ビジネスクラス?はぁ?」という感じだった。しかしJALのビジネスクラスを経験して、彼女がこう言ったのを僕は忘れないだろう。, そんな風に僕らの家族に変化をもたらしてくれたJALビジネスクラス、僕達がJALのビジネスクラスに搭乗した時の話はJALビジネスクラスで行くハワイ旅行~ハワイとJALとマイルがくれたもの~ を読んでほしい。, 僕がJALビジネスクラスに乗る時にいつも目指すのが一番左前の「1A」だ。この座席はもっとも格式が高く、ネットでの座席指定ではブロックされていることが多い。マニアックな人は白服のCAさんのサービスを受けたいがためにこの座席を指定するとまでいわれる。, 興味のある人は下記の記事を読んで、一度おすすめのビジネスクラスの座席「1A」を指定してみてほしい。, ハワイに行く時とは別のタイミングでJALスカイスイート3に乗る機会があったので追記をしておこう。僕が初めてJALスカイスイート3に乗った時の搭乗記録だ。上海に行く時に運よくJALスカイスイート3に巡り合うことができた。, 担当のCAさんに「初めてJALスカイスイート3に乗ります」と伝えると返ってきた言葉は「私も初めてなんです」という驚きの内容だった。よくよく聞くと機材がローテーションしている中で運が良くないとJALスカイスイート3には出会えないそうだ。, 座った席は大好きな「1A」。ビジネスクラスの特等席と呼んでいいだろう。しかし、JALスカイスイート3の形状は写真を撮るのには適していないので、上記のような外観しか撮ることができなかった。, シートの横まで行っても全ての姿をフレームに収めるのは困難だった。この時点での感想は少し狭そうだという感じだったのだけれど、座ってみると僕の感覚は間違っていなかった。, JALスカイスイート3はシートを斜めに設置するヘリボーン形式をとっている。その為窓に向かって斜めに座ることになる。そして一番驚いたのはフルフラットにした時だった。, 全体的に窮屈間が否めないJALの新型ビジネスクラス「JALスカイスイート3」は想像以上に窮屈だった。これで長時間フライトは相当きついと思われるので、話のネタに乗るのは構わないが欧州路線などでは選択したくないと感じた。, 僕はまだ窓側だったから少しは空間が広く感じたが、これが通路中央列だったら相当辛いのではないだろうか。こうして僕のJALスカイスイート3(JAL SKY SUITE3)の体験はほろ苦い思い出となった。, 僕は「家族旅行こそJALビジネスクラスに乗るべき」と提言する。もちろん異論は承知の上だ。ハワイ路線のJALビジネスクラスの料金は安くても1人20万円程度、もちろん僕にそんな航空券を家族分購入する財力はない。, それでも僕が家族旅行にビジネスクラスを勧めるのには理由がある。それはJALマイルは費用をかけずに貯める事ができるからだ。自分の努力や立ち回り次第で家族旅行にビジネスクラスで行くことができる。そこには収入の多寡も社会的地位も関係ない世界が待っているのだ。, 費用をかけずにJALマイルを貯める方法は下記の記事を参考にしてほしい。家族3人で18万マイルを目標にするのであれば、たった1年間で達成できる目標になるだろう。, JALのハワイ路線が全便、SKY SUITEになるというニュースはJALマイラーにとってはかなりの朗報だろう。僕はこの間、大量にJALマイルを使ってしまったので今はコツコツと貯めている最中だ。, 僕の人生はマイルを貯めることで大きく変わった。旅行に対する考え方や価値観はもちろん、仕事や生き方に対する考えにも大きな変化が起きたのだ。, 少しでも僕のブログに興味を持ってくれたならば人生なんてマイルで変わる ~ANA・JALマイルを貯める陸マイラーの提言~ – という記事を読んでほしい。, 上の記事には陸マイラーになった今でも変わらない、旅への情熱や思いは全てこの記事に詰め込んである。, もっともっと旅を楽しく快適にする為にも、ハワイ路線の全便をJALのビジネスクラス「SKY SUITE」へ変更したことをファンの1人として心から歓迎したいと思う。, はにゃお 自称「マイルで家族を幸せにする専門家」です。渡航歴100ヵ所以上、ビジネスクラス搭乗歴50回以上、家族旅行で子供の航空券代にびっくりして陸マイラーになる事を決意。陸マイラーになってJALマイルの貯め方とANAマイルの貯め方を実践して合計100万マイル以上貯めました。陸マイラー活動に理解のある?家族に心から感謝の毎日です。, お得情報から面白ネタまでいち早くお届けします。(こちらからは登録者情報は見えませんのでご安心ください). ビジネスクラス sfc jgc 非常口席 エコノミー席 jal 予約 737-800 jal ボーイング737-800 座席 おすすめ 15列目 73h 非常口座席 足元が広めの座席 v32 中国大連国際空港ANAラウンジに行ってみた。 まず、前提として、国内線のフライト時間は短いという事。 私は、国際線を乗る事が多く、無意識に通路側を選びがちだったのですが、 国内線ともなると、乗る時間はだいぶ短く。東京→沖縄路線でも約2時間半。 座席から動くこと、動きやすさは想定しないでOK。 荷物を出し入れする事も無いし、トイレも搭乗前に行っておけば問題無し。 国内線は、ファーストクラス以外は食事も出てこないし、 出てくるのは飲み物だけだから … (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ビジネスクラスSFCJGC非常口席エコノミー席JAL 予約737-800JAL ボーイング737-800座席 おすすめ15列目73h非常口座席足元が広めの座席V32, Hiro@陸マイラーです。ブログ/ポイントサイト/マイル/高級ホテル/資産運用が得意です。ポイント貯める→年間216,000マイルへ交換→余ったお金を株投資や仮想通貨、FXに回して運用。その源泉はすべてブログが生み出すエコシステムを構築済み。JGC、SFCのダブルホルダー。ホテルはマリオットプラチナプレミアエリート会員、ヒルトンゴールド会員。このブログでは主にポイントサイトでポイントを貯め、マイルに交換する驚愕のマイル獲得方法を紹介しています。この方法を知ることであなたのライフスタイルが大きく変わります。もちろんマイルに興味のない方は現金への交換も可能なので副業として稼ぎたい人もノウハウが使えます。関心がある方は、まずは「ANA陸マイラー初心者講座」から読んでいただくとスムーズにノウハウが身に付きます。⇒Hiro@陸マイラーのプロフィール詳細はこちら. Go To トラベル「地域共通クーポン」の利用方法と利用先。電子クーポンを必ず消化する方法。. 子連れでjal飛行機に乗る際のおすすめ座席を紹介します。なにかと不安な子連れの飛行機移動。泣いたり騒いだりして周りに迷惑をかけたらどうしようと不安になっていませんか?jalには子連れでも安心して搭乗できるサポートが充実しています。 →航空便遅延保険の使い方. Copyright© ワシントン, 東京=ニューヨーク線をビジネスクラスで利用するとフライトマイルは8404マイル(125%積算の場合)、JMBダイヤモンドステータス保有者だと最大で19329マイルが獲得できます。FLY ONポイントは8804FLY ON ポイント(125%積算の場合)です。, ファーストクラスで利用すると、フライトマイルは10085マイル(150%積算の場合)、JMBダイヤモンドステータス保有者だと最大で23196マイルが獲得できます。FLY ONポイントは10485FLY ON ポイント(150%積算の場合)です。, 特典航空券での搭乗を検討している方は、ビジネスクラス特典航空券は基本マイル50,000マイル(片道)~PLUS最大マイル数が394,000マイル、ファーストクラス特典航空券の場合、片道70,000マイルです, 東京=ニューヨーク・ジョン・エフ・ケネディ線はボーイング777-300ER(SS7/JAL SKY SUITE)という機材で運航されています。, 欧米主要幹線に導入されているこの機材は、「1クラス上の最高品質」をテーマに掲げ、今までにない新しい空を作る「Welcome !New Sky」プロジェクトで生まれた最高品質のシート。, 座席には23インチの大型テレビモニターが設置されており、機内エンタテイメントシステムにはMAGIC-Vが用意されています。, ファーストクラス・ビジネスクラスには全ての座席にコンセントが設置されており、機内Wi-Fiサービスも利用が可能です!, 成田線・羽田線共に同型機種で運航されていますので、利用する時間で発着空港を選択する事が可能です♪, JALアメリカ・ニューヨーク路線のビジネスクラスでは、どのようなサービスになるのでしょうか?, ニューヨーク線は約13~14時間の長距離フライトに分類され、サービスは欧米路線やオーストラリア線の長距離線タイプでの提供です。, 2020年10月の日本発メニューでは、和食は東京銀座「蓮」の三科惇氏、洋食はフランス料理「L’Effervescence」のグランシェフ 生江史信シェフが監修する献立です。, 日本時間では丁度いい昼食・夕食ですが、ニューヨーク時間で考えると羽田発は午後11時位、成田発午前7時位になります。, 時差ボケを考えると、羽田発では睡眠を確保をメインに、成田発では出発前に仮眠を取り食事を頂きながら機内を満喫する事がお勧めですね!, メインの機内食を頂いた後は、「ANYTIME YOU WISH」として希望の時間に好きなものを頂くことが出来ます。, メニューはお茶漬けやサラダ、カレー、麺類やサンドイッチ、フルーツやアイスクリームなどが提供されます。, ニューヨーク線は最長距離路線でもあり、大食漢のYujiでもさすがに全てを頂く事は出来ないほどのメニューの品ぞろえです!, ANYTIME YOU WISHは、到着前約1時間30分前まで頂くことが可能です。, 和食・洋食に関しては、BEDDシェフの一人パリを拠点に活躍する料理プロデューサー「狐野扶実子」さんの監修するフミコの和食/フミコの洋食が提供されます。, フミコの和食・洋食はファーストクラス機内食と同様のメニューが提供されますのでファーストクラスに乗った気分で頂きましょう♪, 現地時間で朝食に近い時間に提供されますので、しっかりと頂きニューヨークでの滞在に備えます。, 機内食のメニューは毎月変更されていますので、出発前に公式HP:ビジネスクラスで確認は必須です!, ニューヨーク線では、日本発にて「MAISON KITSUNÉ(メゾンキツネ)」・ニューヨーク発では「BEAMS(ビームス)」とコラボレーションしたアメニティセットが提供されます!, アメニティの中にはリップクリーム・歯磨きセット・モイスチャーマスク・耳栓・アイマスク・ポケットティッシュ等が入っています。, 機内で客室乗務員から提供されるか座席に用意されています。機内で使うもよし、ホテルに持ち帰って利用するもよしです!, ニューヨーク線が出発する時間帯はラウンジも最混雑時間帯なので羽田共にラウンジ内めちゃくちゃ混雑しています。。。, ゆったりと過ごすのであれば早めにチェックインしてラウンジの席を確保する事をお勧めします。, 一方ニューヨーク・ジョン・エフ・ケネディ空港では、2018年の1月よりビジネスクラス利用客は「Lufthansa Business Lounge」を利用する事になります。, JALではファーストクラス・サクララウンジが閉鎖されて以降エールフランスラウンジを利用していました。(現在はラウンジ変更), このラウンジはJAL便最長距離の地であるジョン・エフ・ケネディ空港にも関わらず、JALloverのYujiでもびっくりするほどの貧弱さでお客様からクレームが大きかったのだと思います。, 現在は、ビジネスクラス・ファーストクラス利用のお客様と対象ステータス会員には「Lufthansa Lounge」へ案内するようになりました。, また、プレミアムエコノミークラス利用者・一部のエコノミークラス利用者は「Alitalia Lounge(Michelangelo Lounge)」へと案内されます。, JAL独自のラウンジを復活する事を祈りたいところですが、現状を考えると恐らく復活はありません…, ワンワールドメンバーのJAL便でスターアライアンスメンバーの「ルフトハンザ航空」やスカイチームの「アリタリア航空」のラウンジを利用できるのは珍しい事ですのでその珍しさを楽しんでみてはいかがでしょうか?, 2020年8月現在、羽田空港「サクララウンジ」は閉鎖されており、代替としてファーストクラスラウンジを利用できます。, また、ジョン・エフ・ケネディ空港の「Lufthansa Lounge」及び「Alitalia Lounge(Michelangelo Lounge)」閉鎖中のため利用できません。代替ラウンジとして「Air France Lounge」を利用できます。, ファーストクラスでは、プライベートな空間とお客様自身の時間を尊重する最上級のおもてなしが受けられます。, Yujiもこれまで4度ほどニューヨーク線にてファーストクラスを楽しませていただきましたが、ファーストクラスサービスを初めて受けた時の感動を今でも忘れられません。, 機内での最高級のお食事やシートの広さだけでなく、かゆい所に手の届くサービスを受けられるファーストクラスを楽しんでみてはいかがでしょうか?, ニューヨーク州では州政府のしじにより入国から14日間にわたりホテルなどの宿泊施設や自宅待機を命じられています。, なおニューヨーク州に入る場合は、事前に自己申告書「Massachusetts Travel Form」 に登録する必要があります。, 米国 ESTA 【2020年10月17日更新】新型コロナウイルス アメリカ入国制限と対象国の最新情報, 日本へ帰国の際には、入国の際コロナウイルス検査のため結果が出るまで空港又は、政府指定機関にて待機となります。, 現状では、往復で待機期間を考えると1ヶ月程度の余白時間が無いと厳しそうですね。。。, 今回はニューヨーク線に投入されていますビジネスクラスとファーストクラスを写真や経験からご紹介しました。, JAL最重要路線でもあるニューヨーク線、移動距離も移動時間も一番長い路線ですので利用時にはゆっくり楽しみたいですよね!, ビジネスクラスのフライトも良いですが、その時は是非ファーストクラスの最上級のおもてなしを!, 航空券のみの購入は、JAL 国際線航空券予約から、ホテルやオプショナルツアーもセットに購入を検討している方はJALPAKの「アメリカ・カナダ おすすめツアー」で様々なプランが用意されています。, このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。.