将来性を考えると新たな事業開発に非常に乏しく、効果的な打ち手を見つけられていない。また人材面では、管理職に近づくにつれて、昇進ばかりを気にしている人が多い。, 【良い点】 今年創業80周年を迎えますが年々海外での売り上げ比率が高くなっていますので英語を始め中国語 スペイン語 フランス語 ドイツ語 ロシア語 インドネシア語 タイ語ができる人は有利だと思います。 しかし、大学の同期に比べると1-2割は少ない印象である。給与は年功序列で増えていくが、課長で800万〜くらい。

今年創業80周年を迎えますが年々海外での売り上げ, 【良い点】 あまりモチベーション高く仕事. 事業は安定していて、客や関係者からの信頼も強い。またどんな会社にしていきたいかと自分で考えられる方が多い。部署によってはわきあいあいとしている。 大きな仕事をできるチャンスもあり、プロジェクトが身を結ぶとやりがいを感じる。 【気, 【気になること・改善したほうがいい点】 【気になること・改善したほうがいい点】 配属される場所によっては過ごしやすくおだやかな性格をしている人達が多いように思えた。 人事ローテンションとあるが、基本、中途採用, 【良い点】 営業や通関は書類を流すだけの仕事が多く、そこにやりがいを見いだせる人はまずいないと思う。生き生きとしている人は少ないし、話し声が辛い人も多い。 組合があるので、残業が多くなると強制的に帰らされる。有給が取りにくいわけではないが、その分しわ寄せが周りに行き、いい顔をしない人もいるため、頼みにくい。 入社前は海外との関わりを持てること。海外勤務が出来ること。人事の人柄を考慮して入社を決意。

人が良いと顧客から言ってもらえるが、それは働いていて感じていて、そういった人達が多数だと思います。いざという時に助けて下さる方が多く、困った時は誰かしら助けて, 【良い点】 残業が多すぎて、プライベートの時間を取ることができなかったため。上司に残業削減に向けてあまり動いてもらえなかったため。グループ化が激しくそのグループに入っていないと情報を貰えないこともあり情報共有のシステムが確立されていない。仲良くなれる人と仲良くなれない人の差が激しかった。いじめなどはありませんでした。, 【気になること・改善したほうがいい点】 部内ですら意思決定が遅い。 【気になること・改善したほうがいい点】 福利厚生面は問題ない。有給も取りやすさは部署によるが、比較的取りやすい。育休産休も取得できるし、給料も全額出る。残業も1分単位で残業代が支給される。事務だけで, 【良い点】 残業時間がとても多い。繁忙期となると、毎日終電は当たり前。かと, 【良い点】 昭和気質な人がとにかく多い。残業は美徳で頑張っている, 【良い点】

残業が非常に多く、平日プライベートの時間はほぼなく、家に帰るだけの生活でした。月の残業時間が45時間超えそうな時のみ上司から注意が, 【良い点】 【気になるこ, 【良い点】 昭和気質な人がとにかく多い。残業は美徳で頑張っていると評価する管理職がおおい。男性社員に対する度を超えたプレッシャーを与える様な人がいること。それに対する自浄作用は働いていないのではないだろうか。管理職は社員が退職すると原因など突き詰めず新たな人で埋め合わせをしているように思え、管理職としての素養が高いかは疑問が残る。反面、女性には甘いイメージで評価もされやすい。, 【良い点】 日新の社員・元社員の口コミ(全218件)から、評判・社風・社員を徹底分析!就職・転職前に気になる企業の社風や年収、環境や入社後ギャップなどのリアルな姿を、豊富な口コミと評点で比較できます。 若いうちからそれなりの量の仕事を任されるため、キャリアアップする事は可能だとおもいます。 【気になること・改善したほうがいい点】 【気になること・改善したほうがいい点】 多種多様な業者とやり取りを行い仕事を進めていく。航空関連なら時間にシビアな為、非常にストレスが溜まると思う。ただ、振り回されるのに, 【良い点】

評価制度については、上に媚を売れる人ほど良い評価を受け、出世をしている。昔ながらの同族経営が続く古い企業体質のため、経営陣が一新しない限り、変化はなさそうである。, 【良い点】 しかし、大学の同期に比べると1-2割は少ない印象である。給与は年功序列で増え, 【良い点】 北海道日新への転職を検討するなら【転職会議】。社員・元社員の口コミから、北海道日新の年収・給与制度や社風、面接事例などをリサーチできます。募集中の求人情報の他、業界ランキング・評点 …

【気になること・改善したほうがいい点】 現場に配属された場合は、場所にもよるが、長時間の残業を前提とされた組織運用がなされており、36協定で60時間までの残業を課せられるが、毎月60時間を越える。越えた分の時間は翌月に持ち越してくれと圧力をかけられる。, 【良い点】 営業でも書類処理がほとんどの業務のため、営業スキルが身につくわけでもない。, 【良い点】 完全に男女で仕事は分けられる。(営業・事務)したがって女性のキャリアップはなかなか見られない。管理職は99%男性。完全に年功序列のシステム。給料の上がり方も、タリフに従って勤続年数に比例して上がっていく感じ。営業のノルマが無い分、ボーナスや月給に反映されることはない。やってもやらなくても給料は同じ、といった感じ。, 【良い点】 一度入社すると、他業界への転職は難しそう。それほどスキルがつかないため。 多種多様な業者とやり取りを行い仕事を進めていく。航空関連なら時間にシビアな為、非常にストレスが溜まると思う。ただ、振り回されるのに慣れている人ならそれがやりがいとなり頑張れるのではないでしょうか。反対に海運関連だとゆっくりとのびのびと働けるのではないでしょうか。やりがいは個人の考え方によるのでわかりません。, 【良い点】 実際に行動に移すかは別として残業を減らそうとの号令はするところ。 【気になること・改善したほうがいい点】 【気になること・改善したほうがいい点】

【気になること・改善したほうがいい点】 【気になること・改善したほうがいい点】 社長/代表者: 早川忠雄: URL-電話番号: 0166-61-2710: 設立-業種-法人番号指定日: 2015/10/05 研修などもあるが、業務時間外にしなければいけない場合もあり意味不明。

評価制度もあるが、上司といかに上手く関係を気づいていけるかにかかっている。だいたいの大企業と同じような環境だと思う。優秀な人は見切りをつけて辞めてく。, 【良い点】 žæ—¥æ–°ï¼‰æ©Ÿå¯†ä¿ç®¡ã‚µãƒ¼ãƒ“ス, まずはお気軽にお問い合わせください。. 安定して世の中の平均給与以上はもらえる。 若くてもチャンスをくれて海外赴任できます。世界に20カ国以上に現地法人があります。海外研修員制度もあります。 スキルアップなどは見込めない。 人事ローテンションとあるが、基本、中途採用の社員が他部署に異動することはまずない。そこで問題を起こし、管理職に嫌われれば、追い出される形での異動はあるかもしれない。 女性と男性で請け負う業務にバラつきが見ら, 【良い点】 【気になること・改善したほうがいい点】 あまりモチベーション高く仕事をしている人がいない。私の主観ですがみな疲れきってため息をついて仕事をしているのでそーゆうところで働きたくないと思った為。若いうちは事務所、会社に缶詰めになって仕事を、するので スキルアップなどは見込めない。 育休を取っている男性がいない。 組合があるので、残業が多くなると強制的に帰らされる。有給が取りにくいわけではないが、その分しわ寄せが周りに行き、いい顔をしない人もいるため、頼みにくい。 新卒からでも400万はこえるので、そこはいい。 配属される場所によっては過ごしやすくおだやかな性格をしている人達が多いように思えた。 Copyright © 2020 en-japan inc. All Rights Reserved. 基本給が低いため、残業をしないと貯, 【良い点】 完全に年功序列なので、ゆっくり少しずつだが、仕事していなくても確実に給料はあがる。基本給が1万円あがればいい方。

のんびりゆったり仕事をして定年を迎えたい人には向いている。 【気になること・改善したほうがいい点】

日新大理石工業株式会社: フリガナ: ニッシンダイリセキコウギョウ: 住所/地図 〒070-8005. 若くてもチャンスをくれて海外赴任できます。世界に20カ国以上に現地法人があります。海外研修員制度もあります。 研修などもあるが、業務時間, 【良い点】 女性と男性で請け負う業務にバラつきが見られる。 基本給が低いため、残業をしないと貯金ができるほどの給料は貰えない。 【気になること・改善したほうがいい点】 のんびりゆったり仕事をして定年を迎えたい人には向いている。 当たり前だが、海外が好きだからと言って続けれるような仕事ではない。なぜ物流企業を通して海外に行くのかを考える必要あり。また、物流企業は総じて残業時間が多いのでそれも考慮すべき。どこの人事も大体良い人だが、中で働いている人は全く別人。新たに就活に挑み入社を検討される人には新卒という大事なカードをなぜこの会社に使うのか?なぜ物流会社に入社するのか?を真剣に検討し答えをだすべきだと思います。私はここ疎かにしてしまい後悔しました。, 【良い点】 社員を駒と思っている人が多い。 【気になること・改善したほうがいい点】 持株会もあり貯金をするにもいい環境にあると思う。 育休産休は取りやすい環境です。 男女分け隔てなく仕事が割り振られるため様々な仕事を経験することができました。対応ができる・できないの観点から、判断されて仕事があてがわれる為、対応できる範囲が増えるにつれて任される仕事が増えてきます。上司からは公平に判断されていた為、仕事内容については、経験値を上げることができて良かったと思っています。, 【気になること・改善したほうがいい点】 【気になること・改善したほうがいい点】 掲載している情報は、あくまでもユーザーの在籍当時の体験に基づく主観的なご意見・ご感想です。LightHouseが企業の価値を客観的に評価しているものではありません。, LightHouseでは、企業の透明性を高め、求職者にとって参考となる情報を共有できるよう努力しておりますが、掲載内容の正確性、最新性など、あらゆる点に関して当社が内容を保証できるものではございません。詳細は 運営ポリシー をご確認ください。, 【en Lighthouse】は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、, 食品のナイトドライバー(完全週休2日・残業少なめ可能)◎上場企業グループで管理職を目指せます!, ドライバー(観光案内ドライバー候補)★安心安全な旅を提供|業界1位|平均月収35万円~45万円!, エン・ジャパンが総力を挙げて取り組む、人材採用・活躍支援プロジェクトの紹介ページ。, 日本最大級の転職・求人情報サイト。エンの社員が100%独自取材した転職・求人情報満載!, エンジニア向けWebメディア『エンジニアHub』から派生したエンジニア専門求人サイト。, 「エン転職」、「エン派遣」等、エンの求人を、職種・雇用形態・年収など様々な条件で検索!, 年間5,000万ユーザーが利用。会社の口コミや年収・残業時間などが、すべて無料で閲覧出来ます。, 日本No.1のインターン掲載数!大学生向け長期実践型の有給インターンシップ求人サイト。, 回答者:女性 / 営業系(営業、MR、営業企画 他) / 現職(回答時) / 正社員, 回答者:男性 / セールスドライバー / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 上富良野センター / 社員, 回答者:女性 / 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) / 現職(回答時) / 正社員, 回答者:男性 / 総合職事務 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍11~15年 / 正社員 / OMCオペレーションマネジメント部 / アシスタントマネージャー, 回答者:女性 / ステーションオペレーション / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / ステーションオペレーション / エージェント, 回答者:女性 / 事務 / 退職済み(2020年) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員, 回答者:男性 / 業務職 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員, 回答者:女性 / GS / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員, 回答者:男性 / 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) / 現職(回答時) / 正社員, 回答者:女性 / 一般職 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍6~10年 / 正社員.