私は航空券を買ったあと、往路(行き)にゴールドコーストにもよりたい寄りたいと思いたちました。そのためには、シドニーの前に、ブリスベンで一度降りる必要がありました。 今回はパッケージツアーの途中... ご登録いただくとQ&Aでロコに質問をしたり、直接サービス依頼(申込)をすることが可能になります。. 「私の」感覚では 審査場を通らず入国しました。入国印なしでも出国印を押して問題なし 2.出国時の搭乗便名の欄:この場合、フェリーの便名を書くのかも知れませんがフェリーのチケットをフェリー乗り場についてから購入するのでわかりません。 ・査証発行手数料(現地取得) 20ドル いつもはルフトハンザ航空利用でフランクフルトやミュンヘンで乗り継ぐ際には、真面目な入国審査が行われ、入出国のスタンプも押されます。以前、北京からスカンジナビア航空利用でストックホルムへ直行便(今はないですが)で入ったときも、アーランダ空港では入出国のそれぞれでスタンプが押されました。 帰りはストックホルムで1ストップするスカンジナビア航空の路線を選んだのですが、折角だから乗り継ぎの間隔の長いものにして、ストックホルムの町も見てみようと思っています。ストックホルム着が午後1時半、発が午後10時半です。 ・バイクタクシー(空港→市内) 1ドル 公定料金 > 乗り継ぎ地で一時的に入国した後、出国時にチェックインは不要で ちなみに、友達は中国人でシェンゲン観光ビザを持ってます。 出国審査後も出発客と到着客が一緒にいますが、表示もわかりやすく動きやすいと思います。ターミナルを端から端まで歩いてみたら15分ぐらいで行けましたから、乗り換え45分でも大丈夫と思います。       全日通霞ヶ関ビル タイって、免税枠を越えている人だけが申告して審査を受けるという仕組みのようですね。 乗客に、何処へ行くのか、チケットを見せろ、とやや真剣 空港内のお店やエンタメがいくら充実していても、買い物をすれば余計な荷物が増えてしまいますし(特に往路では避けたい)、どんなに充実した空港でも数時間のいれば全部見てしまって、飽きてしまうでしょう。 また、ぜひ次回も機会があればよろしくお願いいた... くま子さん、お久しぶりです。1年もたっての評価お許しください。 HKGのゲート番号39までは ・レンタサイクル 1日2ドル×3日 6ドル > そのまま 出国ゲート→出国審査 と進めると考えていました。 ストップオーバー(途中降機)は、目的地まで行く途中の国や都市で、24時間以上滞在することを指します。「途中降機」とよばれます。 Copenhagen Airport 受けてください, ヨーロッパ旅行の際に利用する空港で、立ち寄るだけでも意味がありそうな空港はありますでしょうか? 待ち時間が特に長くならなければ、ヨーロッパ圏外の都市にあってもOKですが。, 直行便ではなく、乗り継ぎ便にせざるを得ない場合、その乗り継ぎで使う空港、という趣旨でのご質問ですよね。 > 今まで海外旅行はついて行くだけで、手続内容などよくわかっていなかったこと、反省しています。 なんだか嬉しかったです。, ビザのいらない国で乗り継ぐときに、普通はその国に入国できるんですか? ここでのブリスベンでの滞在がストップオーバーです。ちなみに、このようにチケットを変えても、追加料金は発生しません。 航空券は安くなれば安くなるほど厳しいルールがあるので、旅行会社などで購入する際にはよく確認をされた方がいいです。一部の航空券は、経由国での24時間以上の滞在、24時間以内でも1泊する場合、ストップオーバーとして追加料金を課す場合がありますから、ご注意ください。 成田→香港→バンコク の順に香港で乗り継いでバンコクに行きます。   Transfer passenger 滞在時間の少ない方にピッタリ。 しかし、別のアジアのビザなし国では、出国航空券もしくは帰国のための往復航空券をもっていない場合、入国を拒否する国もあります。 その後、2007,2009年は FRA 4 stamps すべて押しました。 その後、2007,2009年は FRA 4 stamps すべて押しました。 香港の入国管理上、後々に問題となってくるでしょうか? 上記の入国制限解除対象国は以下に変更されました。, 日本からスペイン・マドリードへの渡航は、2020年7月4日より規制が緩和されたことにより、観光・ビジネス目的の渡航が可能となりました。, また現在、入国者に対する検査対応は健康状態の確認、滞在先申告書の提出、サーモグラフィーなどによる体温測定となっています。自己隔離措置はとらなくて構いません。 よろしくお願いします。, CPH STO NRTのSTOのトランジットの時間を利用して でした。(加盟前は、入国印のみでした。) つまり、入国手続き・チェックインをして乗り継ぐ(トラ No.2で回答したbayu-bayuです。 空港に到着後にPCR検査を受けた後、公共交通機関を使用せずに自宅またはホテルへ移動する必要があり、またホテルなどにかかった費用はすべて実費となります。, なお、スペインの入国後の14日間の自己隔離措置は、6月21日に発表された「警戒事態宣言の解除」とともに終了しました。 その通りです。   arrival and on departure. ・リヤカー付きバイクタクシー(市内→空港) 1.5ドル 要交渉    flight. 例えば成田空港で5時間の待ち時間があったとして、都心に出ようとは考えませんよね?それと同じようなものです。空港発着のツアーにも参加できませんね。 つまり航空券の利用上の考え方から、途中降機ができ、かつ追加料金なし(多少発生するケースもあり)がストップオーバーです。 この図で、ラウンジ「2」の前に書かれている「赤色の線」の所で、入出国審査があります。 例えば、目的地以外に好きな国があって、どうせ同じ乗り継ぎ便ならばその好きな国の空港に立ち寄って、帰りに免税店でお土産を買っていきたい、というようなことがあればまた別ですが。(ただし、最初の便の遅延などで乗り継ぎの時間が短くなって免税店に立ち寄る時間がなくなることもありますので、で...続きを読む, 過去に数回飛行機を乗り継いで海外へ行ったことがありますが、いまだに受託手荷物の規則性というかルールがわかりません。当初、荷物を預けた空港で最終目的地までの荷物引換証をもらうことができたら単純に最終目的地で荷物を受け取ればいいと信じていました。しかしそうではない場合が発生して、それ以降乗り継ぎの場合の荷物が心配でなりません。過去に搭乗した経路の例を挙げると、途中で荷物を受け取らなくけもよかっか場合、(1)オークランド⟶シドニー⟶関空、(2)伊丹⟶羽田⟶バンコク⟶プーケット、(3)関空⟶パリ⟶ニース、(4)成田⟶ホノルル⟶ヒロ(ハワイ島)などですが、シンガポールから成田経由で伊丹まで搭乗した時にシンガポールでは伊丹までの荷物引換証をもらって、何の疑いもなく成田で伊丹行きの搭乗口まで行って待っていたら、近くに座っている人が「荷物を最後まで預かってくれないのは不便だね・・・」とかいう会話が聞こえてきたので、まさかと思い職員に尋ねると、一旦荷物を引き取らなければならないことがわかり、慌てて手配をしてもらって無事に荷物とともに伊丹行きに乗ることができましたが、出発が少々遅れてしまいました。そしてハワイ島のコナから成田経由で伊丹に乗った時には、再びコナから伊丹までの荷物引換証をもらったので、コナでも念押しをして、ホノルル空港でも聞いて成田まで帰ってきたのですが、成田で伊丹まで預かってもらっていると引換証を見せると、「それは間違っているので、いったん荷物を引き取ってもらって新しい引換証を発行します」と言われました。怖い話だなと思って私が「出発地では最後まで預かると言っているのになぜ成田だけは荷物を引き取らなければならないのですか?」と聞くと「最初に入国した空港では荷物を引き取らなければいけません」とよくわからない答えが返ってきました。ながながと支離滅裂な文章になりましたが、こういう事情に詳しい方いらっしゃいましたら教えてください。よろしくお願いします。, 過去に数回飛行機を乗り継いで海外へ行ったことがありますが、いまだに受託手荷物の規則性というかルールがわかりません。当初、荷物を預けた空港で最終目的地までの荷物引換証をもらうことができたら単純に最終目的地で荷物を受け取ればいいと信じていました。しかしそうではない場合が発生して、それ以降乗り継ぎの場合の荷物が心配でなりません。過去に搭乗した経路の例を挙げると、途中で荷物を受け取らなくけもよかっか場合、(1)オークランド⟶シドニー⟶関空、(2)伊丹⟶羽田⟶バンコク⟶プーケット、(3)関空⟶パリ...続きを読む, #5です。 条件が、国によって異なるからです。 オプショナルツアーに参加したり、自腹で食事したりするならその分を追加下さい。オプショナルツアーは行き先にもよりますが30~80ドル程度かかります。 ・お土産(Tシャツ) 2枚 3ドル どのような航空券でしょうか? 申し込まれた代理店に、香港への入国が可能かどうか聞いてみる必要がありますね。普通のパックツアーならまず無理だと思います。 間違っているとは思いませんが。 > ・荷物はカンボジアまで運んでもらえるようチェックイン時に確認 日本からヨーロッパ方面への乗り継ぎで使うメジャーな空港のうち、個人的にわりと使いやすいと思ったのは、アムステルダム・スキポール空港、ヘルシンキ・ヴァンター空港でしょうか。 具体的には、乗り継ぎのターミナル間の移動が複雑でわかりにくい・遠い(ヒースロー、シャルル・ド・ゴール)、ロストバゲージ率が高い、出入国審査が厳しい(イギリス)、税関でトラブル報告が多い(フランクフルト空港)などは、「できれば避けたい空港」です。 CPHで最後のチェックインをするとき詳しい説明を係り員より 少し分かりにくいので例を使って説明させていただきます。名古屋からCXで香港経由でマレーシアのコタキナバルに向かいます。荷物は、コタキナバルまで預けました。航空券は、名古屋のカウンターで、香港行きとコタキナバル行きの搭乗券 査証は別代金にて事前取得済みとします 今月バリ島に行くのですが、トランジットのため帰路で台湾に寄ります。 )m, 「シール nhk」に関するQ&A: 玄関先のNHKシールは何を意味するものですか?, ありがとうございました。 空港で過ごそうかと思いましたが、危険だと知人に言われたのでそれならホテルにと考えました。 そして入国に荷物を持っていけるのでしょうか? 「近いところが多い」 コペンハーゲン国際空港での乗り継ぎは45分でも十分可能でしょうか? ツアーなのでホテル代はすでに払い済みです。 カンボジアでは観光客向けの店...続きを読む, いつもこのページの皆さんにはお世話になっています。   A passenger who arrives at and departs from an 私はヨーロッパへ行くときにヨーロッパ以外での乗り継ぎはあまりやったことがないのですが、諸々の関係でキャセイを利用して香港経由で行ったことがあります(欧州内乗り継ぎよりも時間はかかります)。 でも、できるとすると、ストップオーバーって何なんですか? 【試算例】 (トランジット経験はシンガポール・チャンギ空港での1回のみ。その時は十分に時間をとりました) トランジットでの一時入国になりますので お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, http://www.hongkongairport.com/eng/passenger/dep …, 京都御所について 3月に京都に旅行に行く予定です。 地下鉄・市バスを使って観光する予定です。 京都御. 質問者の方は の往復航空券をもっていました(実話です)。このチケットは正規のチケットで1年オープンでいつでもブッキング可能のものです。 と書き込まれていますが、 な顔で、それぞれの乗客を右左に誘導しています。 スキポール空港は、ヨーロッパのハブで大空港だと聞いていたので、乗継時間(約1時間)が短く不安がありました。 空港を出ることは特に支障ありません。翌日再度チェックインしてセキュリティゲートをくぐればよいだけです。, デンマークのコペンハーゲンに旅行に行く予定でいます。 #6の方が 前までは全て親任せだってので ちなみに、私は上記の状況でeチャンネルを申請して、そのテストをしたいと考えています。 スキポール空港内では、あちこちに、乗継便の自動チェックイン機がありましたが、行列していますので。。。  大きな間違いです。」 スキポール空港は、ヨーロッパのハブで大空港だと聞いていたので、乗継時間(約1時間)が短く不安がありました。 上記以外にも乗り換えで気をつけなければいけない点がありましたら 入国を考えられるならば アンドラへの入国時、身分証提示以外の私ともう一人のパスポートをバス ・観光中に飲み物 1日2本×8日 16本 8ドル 普通の入国の方に進めばよいのでしょうか。 (アフリカ便の多いオルリーの方が厳しそうでした。) スペインはそのお国柄、住んでいる人々がとても陽気でどこへ行ってもほとんど笑顔で迎えられます。年間多くの国から観光客が訪問するため、外国人にも慣れており、観光地では露店のお店やレストランの客引きも多いです。とても魅力的で素敵な国ですが、ぼったくりやスリに遭うこともあるのでくれぐれも気をつけましょう。 入国カードは、係りの人が控えをホチキスでパスポートに留めるのですが、 コペンハーゲン空港での入出国審査はいつでもこんな感じなのでしょうか?私が当たった2人の審査官がたまたまズボラなだけだったのでしょうか? そして入国には入国審査(パスポートチェックのカウンター)を通過してなくてなりません。通過して、初めてその国に入国したこととなります。 空港の構造も、そんな迷うような構造ではないと思います。, 直行便ではなく、乗り継ぎ便にせざるを得ない場合、その乗り継ぎで使う空港、という趣旨でのご質問ですよね。 以前にペナン島への乗り継ぎをした時には2時間程度だったので空港で過ごしましたが、今回はさすがにどうやって時間を過ごせばいいのか、途方に暮れています・・・。 お教えいただけないでしょうか。, こんにちは。 空路・陸路以外、時期的にも特殊かもしれません。 社団法人 日本旅行業協会(JATA) 航空券は、名古屋のカウンターで、香港行きとコタキナバル行きの搭乗券をもらいました。 案ずるより産むが易し!です。 近いと思っています。 の往復航空券をもっていました(実話です)。このチケットは正規のチケットで1年オープンでいつでもブッキング可能のものです。 (台湾人が多く乗っている場合、配っていないか見逃してしまう事もあるので注意。また、もし受け取り忘れても、入国する同じフロアーのカウンターに置いてあります。) 但し、航空会社または航空券の規定によって、24時間以内を乗り継ぎと見なすか、24時間未満でも1泊すれば乗り継ぎと見なさないか異なりますので、航空券購入時に確認してみてください。 ブリスベン→シドニー間は、すでにオーストラリア国内ですが、国内便をもちろん日本でブックできました。 途中でコペンハーゲンで乗り継ぎしてドイツに向かう予定なんですが、乗り継ぎは次の便まで27時間があって、そのままコペンハーゲンに入国することはできるんでしょうか?